罔顾中方警告，波兰拒开边境，中欧班列陷入停摆危机
9月18日，波兰内政部长宣布无限期关闭与白俄罗斯边境，承载着294亿美元年贸易额的中欧班列被迫停运。
中欧
中欧班列被叫停，中方果断启用“备用方案”，波兰竹篮打水一场空
自从波兰因为白俄与俄罗斯的演习，而关闭与白罗斯接壤的马拉舍维奇口岸后，中欧班列便被迫中断，如今300多列中欧班列被滞留在波白边境，这让一众外贸企业和物流从业者揪心。
【新闻】2025浦江创新论坛：中欧医学影像人工智能合作论坛成功举办 同济医院牵头聚智促创新
9月21日，由中华人民共和国科技部、上海市人民政府主办，同济大学附属同济医院、德国慕尼黑工业大学、瑞士伯尔尼大学共同承办的“中欧医学影像人工智能合作论坛”在张江科学会堂顺利召开。作为浦江创新论坛的重要组成部分，该论坛以“医学影像与AI的前沿交叉”为核心主题，致
发难中欧班列，波兰走出一步错棋，三国将迎大礼，最大输家已诞生
最近一段时间，波兰在国际频惹关注，径自关闭白俄罗斯口岸负效应不断外溢，看似反击了白俄，实则走出一步错棋，成为最大输家，而另有三国反倒因为波兰举措得到一份大礼。
波兰切断中欧班列？普京探底欧洲，欧洲炸锅拉美下水，特朗普笑了
大家好，最近关于中欧班列中断事件很揪心，因此我对中欧班列近期通过波兰时遇到的情况进行了非常深入和细致的观察，并串联起了许多关键的国际事件。 很快发现了不同寻常的现象，真相并不简单。这是一个典型的由地缘政治冲突、大国博弈和区域安全焦虑共同导致的复杂局面。我们来系
“西部-2025”军演引波方警惕，即将封锁白俄边境，中欧班列遇阻
波兰政府宣布将关闭与白俄罗斯的边境口岸，理由是应对白俄罗斯与俄罗斯举行的“西部-2025”联合军演所带来的安全威胁。
波兰违约卡停中欧班列，中国多维度反制手段将令其难以承受
9月中旬，波兰政府以安全为由突然关闭与白俄罗斯的边境口岸，导致作为中欧贸易动脉的中欧班列陷入停滞，约300列班列滞留边境，超过12,300个标准集装箱积压，涉及250亿欧元的中欧贸易面临冻结风险。
中欧物流新格局，海运时代来临
一场物流革命正在悄然上演。就在昨日，中欧班列拥堵的消息还在各大平台刷屏，今日俄罗斯记者的提问已经将目光投向了一条全新的航线——“中欧北极快航”。这条航线的开通，犹如在平静的湖面投下一颗巨石，激起的涟漪将重塑整个中欧贸易的格局。
波兰铁幕卡住中欧货柜，中俄北极航线撬动新棋局，边境僵局何时破
最近几天波兰突然关了边境闸口，中欧班列一下被卡住，九月十二号开始，波兰以俄白军演为由封了三个铁路口岸，货柜堵在边境，场面比春节高速还挤，我朋友在物流公司干，说马拉舍维采检查站堆了上百个集装箱，好多车停在白俄罗斯那边回不来，欧洲企业急得没办法，义乌的小商品卡在半
波兰这波操作，绝！刚从中国那拿到好处，转头就给中国出了个难题
最近，中国和波兰敲定了好几项合作，不仅恢复了波兰家禽对华出口，还主动谈起了稀土产业的合作。要知道，稀土这玩意儿可是电动车、电池这些高新产业的命根子，波兰本来指望靠这个能在欧洲新能源产业链里站稳脚跟。可没想到，礼是收下了，波兰却依然不肯开放和白俄罗斯的边境，甚至
波兰拒开放边境，中欧班列恢复遥遥无期，中方：加强北极航道合作
9月18日，波兰内政与行政部长凯尔温斯基在新闻发布会上宣布，波兰与白俄罗斯的边境口岸将继续关闭，直到局势恢复到“安全”状态。这一宣布意味着，波兰关闭边境的决定并非短期的应急措施，而是可能持续到一个不确定的未来。
中欧铁路被断，关键是欧洲和俄罗斯矛盾，根本无法调和！
当满载中国商品的列车在波兰-白俄罗斯边境停滞不前，当德国杜伊斯堡港的货场堆积如山的集装箱因铁路中断无法转运，一场看似由“技术故障”引发的贸易危机，实则是欧洲与俄罗斯之间信任彻底崩塌的缩影。中欧铁路作为“一带一路”的旗舰项目，曾被视为连接东西方经济的“钢铁驼队”
韩旭23分+杨舒予绝杀！中欧女篮大战惊现“摔跤防守”裁判引争议
“这球差点要了命！”当张子宇在第三节被对手撞倒的瞬间，西安体育馆的空气几乎凝固，19岁的小将捂着膝盖半天没站起来，全场球迷集体屏息，连教练席都冲出了两个人！好在虚惊一场，但这场中欧女篮热身赛的火药味，从这一刻起彻底点燃了！
波兰堵住中欧班列关键口岸，要挟失败？中国可不惯着它
前段时间，波兰疯狂炒作“俄罗斯无人机入侵事件”，并借机军事扩张，在边境增兵，还关闭了与白俄罗斯的所有陆上口岸。且不说这次波兰并没有证据就是俄无人机，而且也没有任何损害，之前有导弹飞到波兰直接炸死两个人，都没见波兰有如此大的反应。而且波兰还以俄白联合军演为由，关
波兰撕毁承诺，切断中欧班列！中国有哪些办法反制？
波兰突然反悔了，拒绝恢复中欧班列。可不久前，中国外长王毅刚到访波兰，还受到了波兰的最高规格接待。当时谈的好好的，中方对波兰开放稀土出口许可，而波兰呢？则承诺恢复中欧班列。按理说，这是一个双赢的结局。甚至，波兰没有付出任何代价，就拿到了中国的稀土出口许可。毕竟，
波兰宣布拒恢复中欧班列运行，中方回应：加强北极航道合作
9月18日波兰政府关闭的全部波白边境口岸仍将无限期维持，让85%的中欧班列失去通道，百亿欧元的贸易瞬间悬在半空，就在三天前，两国还在签署合作文件。
波兰不遵守承诺拒放行中欧班列，中方把目光转向北极航道的开发！
香港《南华早报》在9月20日发文披露:“波兰曾与中方达成共同保障中欧班列畅通的承诺，但随后却以安全为由，拒绝恢复因俄白军演而关闭的“波白边境口岸”，导致约300列中欧班列滞留，中欧贸易受到严重冲击，波兰此举试图将中欧班列作为政治筹码，迫使中国在俄乌问题上施压俄
别沮丧，中欧班列突然停运，长远来看也许并不是一件坏事
定义与起源: 中欧班列（China Railway Express）是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。它诞生于2011年，首条线路是从重庆直达德国杜伊斯堡的“渝新欧”班列，初衷是
我外长亲自出马，波兰终于松口：可以放行中欧班列，但有个条件
中国班列是由我国倡导的、按照固定车次、线路、时刻表运行，在我国和欧洲多国间运行的铁路国际联运列车。优势是比空运便宜，比海运快，不容易受天气、港口等因素影响，而且准点发车，可靠性强。
经济形式重大转变！专业资管进入常态化，万千股民迎来好消息
2025年8月，中欧基金一批科技类基金交出亮眼成绩单：冯炉丹管理的“中欧数字经济A”近一年收益率达232.23%。